鉴于乌克兰持续不断的冲突，美国和英国都采取了果断行动，加强对俄罗斯海上活动的控制。美国财政部外国资产控制办公室(OFAC)扩大了其航运制裁名单，增加了9艘被指控从伊朗向俄罗斯运送武器的俄罗斯国旗船只。美国财政部副部长沃利·阿德耶莫强调了形势的严重性，称此举是对伊朗决定向俄罗斯提供弹道导弹用于对付乌克兰的直接回应。与此同时，英国也采取了类似的行动，对被认为是俄罗斯“影子舰队”的10艘船只实施制裁。这些船只一直在积极运输大量俄罗斯石油。在中国，8月份经济增长放缓，各个行业的经济活动都在降温，这让人们对政府的年度增长目标产生了怀疑。工业产出同比增长4.5%，低于预期的4.7%，标志着连续第四个月减速，这是自2021年9月以来最长的一次。零售额增长也低于预期，仅增长2.1%，低于经济学家预期的2.5%。固定资产和房地产投资进一步加剧了黯淡的前景，1 - 8月固定资产投资增长放缓至3.4%，低于前7个月的3.6%。同期房地产投资收缩10.2%。一度被认为更具弹性的工业生产持续放缓，突显了重振国内需求面临的日益严峻的挑战。经济学家认为，除非出台实质性的刺激措施，否则政府可能无法实现2024年5%的增长目标。国家统计局在数据发布的一份声明中强调了不断上升的外部压力和内需不足。
波罗的海交易指数周四下跌，主要原因是海岬型指数下跌。整体指数下跌36点至1927点，海岬型指数下星空体育 星空体育平台跌近150点至3225点。海岬型船舶的日均租金也下降了约1200美元，降至26750美元。巴拿马型市场也出现疲软，指数下跌46点，至1402点，日租金下降400美元，至12600美元。相比之下，超灵便型指数小幅攀升至1263点。尽管海岬型市场今年表现出了显著的弹性，但巴拿马型市场却在接近年内低点的位置苦苦挣扎。铁矿石市场正面临多年来最糟糕的基本面。由于创纪录的高库存和疲弱的经济前景，中国的进口可能难以维持目前的水平。本周，中国钢铁制造商以优惠价格囤积铁矿石，为国庆假期做准备。当前的市场基本面显示出一种脆弱的平衡。根据当前市场状况来看，未来几个月市场疲软是正常的，走强反而令人意外。
本周，海岬型的所有航线都出现了疲软。太平洋正经历着复杂的趋势。虽然来自东澳大利亚的货物不断涌入，但由于船只的积累，市场正面临下行压力。太平洋往返价收于2.95万美元/天。同样，巴西市场也面临着挑战。该地区空船的增加导致运价下降，巴西往返价收于27,000美元/天。
在北大西洋，煤炭运输的稳定涌入仍在继续，美国湾谷物对船舶的需求为市场提供了额外的支持。南美洲的货物流入也出现了另一个增长，持续吸收该地区空船。巴西往返价本周收于1.33万美元/天。另一方面，太平洋市场运价上涨限制。随着下周中国和其他东亚国家的假期临近，尚未确定下一载货的船东们正在紧急降低报价。
尽管南美贸易持续疲软，但大西洋市场仍保持上升趋势，这主要得益于美国湾谷物运输的持续需求。这种持续的需求为市场提供了关键支撑，有助于推高运价。T/A收于19380美元/天，高于上周。同样，太平洋正在经历积极的发展轨迹。受益于大量货物的涌入，从而推动了运费的攀升。太平洋往返价收于13,900美元/天。
尽管交易活动少，但灵便型散货船市场有所改善。太平洋航线的运价攀升，原因是大量货物涌入到小型散货船市场。太平洋内航价收于10450美元/天。同样的情况也出现在大西洋，T/A航线万美元/天。
