近日，《杭州市交通物流降本增效实施方案（2025-2027年）》正式印发。
但随着鄂州花湖机场新星崛起、郑州新郑机场持续发力，萧山机场去年货邮吞吐量已经跌至73.49万吨，排名跌至全国第7位。
今年底，我国第二座专业货运机场——嘉兴南湖机场将投运，圆通的离开也势必带走杭州部分货源与市场份额。
2018年，圆通曾以3.04亿元的价格拍得杭州萧山空港物流园航空总部基地地块，用于建设圆通航空总部、航空分拨转运中心。
据民航星空体育网站 星空体育首页资源网，2014年到2019年杭州萧山机场货运平均增速达到了11%，而同期全国增速为5.2%。
2022年，顺丰与湖北省出资共建的花湖机场投用，顺丰开始将全国转运中心由萧山机场转移至花湖机场。
根据《杭州市交通物流降本增效实施方案（2025-2027年）》，杭州到2027年的机场货邮吞吐量目标要超过88万吨。
楼栋等人同时指出，萧山机场虽然定位为杭州重要的国内外航空枢纽，但与国际航空枢纽存在战略性差距，具体表现在：
▼ 2023年7月31日，即将装运的出口货物在萧山机场东区国际货站进行自动分拣。图/视觉中国
将杭州机场打造成为全国航空物流中心和全球“邮快跨”（国际邮件、国际快件、跨境电商）集散中心。
