10月13日上午，天津东疆综合保税区的国铁北京局所属天津集装箱中心站响起嘹亮汽笛声，一列满载55个40英尺集装箱、货值415万美元的货运班列驶出。箱内为家电产品、汽车配件，经霍尔果斯口岸出境，10天后抵达哈萨克斯坦阿拉木图。这是天津始发经霍尔果斯口岸至中亚国家的国际货运班列首次纳入图定线列频次常态化运营，为天津与中亚国家互联互通增添稳定快捷新通道，更好服务北方地区与上合组织国家经贸往来。
“这趟班列承载的不仅是415万美元的家电产品和汽车配件，更是天津服务共建‘一带一路’的新突破。”市交通运输委副主任尹相君表示，为服务共建“一带一路”、支撑华北中欧班列集结中心建设，今年天津积极向国铁集团争取增开中亚方向图定班列，市交通运输委、市发展改革委、东疆综保区管委会、北京局集团公司、天津港集团等协同做好临时班列货源开发、计划申请、发运组织，为图定化开行奠定基础。经国铁集团研究，四季度起天津新增霍尔果斯方向图定中亚班列每周1列。
尹相君强调，图定班列开通是落实上合组织峰会成果、扩大开放、加强国际合作的重要举措。从临时班列到图定班列，实现“固定时间、固定线路、固定车次、优先配车、优先装车、优先发运”，达成“效率高、成本低、预期稳定”效果。预期稳定能带来稳定货源、供应链和产业链，保障企业生产、促进经济发展。下一步，将在稳定每周1列基础上拓展线路、增加频次，织密货物集结运输网络，打造联通更多“一带一路”国家的物流新通道。
尹相君还介绍，天津铁水联运成绩显著，从40万标箱逐步增长至2024年137万标箱，2025年1-9月完成116万标箱，同比增长10.5%，其中中欧（亚）班列6万标箱，同比增长12.5%，力争今年达150万标箱。“十五五”期间，硬联通方面，在集装箱中心站二线束开通基础上谋划三线万标箱；软联通方面，联合铁路、海运、港口部门打通标准规则和信息壁垒，推进“一单制”“一箱制”星空体育登录入口 星空体育在线官网在中欧中亚班列落地。
天津东疆国际班列运营管理有限公司董事总经理王欢介绍，天津中欧班列深度融入上合组织国家经贸合作，2021年10月至2025年9月底，累计发运231列，2.44万标准箱，货值6.36亿美元，货重16.3万吨，全部发往上合组织成员国，俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦为主要目的地。货物品类从汽车及配件扩展至工程机械、电气设备、家具家电等25大类1434种，实现整列新能源汽车发运，助力“新三样”出口。通过“保税+”模式，打造连接上合组织国家的“黄金通道”，为供应链稳定注入动能。
“天津港作为东北亚重要枢纽，日韩货物经这里中转至中亚，比国内其他起点航程缩短2-3天，成本优势很明显，这也是我们吸引过境货的核心竞争力。”王欢表示，图定班列发运时效性有保障，临时班列需货物集齐后申请计划，批复时效不定，图定班列货物到港后有稳定发运预期。时效上大幅缩短，临时班列货物到港后普遍等一周，图定班列2-3天内可发运，减少额外仓储费。此次首发班列货物为汽车及配件、家用电器，主要来自日韩，经霍尔果斯口岸发往哈萨克斯坦。
“以前临时班列是‘货等车’，时间弹性大；现在图定了，必须做到‘车等货’，对货源组织的稳定性、箱源调配的精准度、场站作业的节拍感要求极高。”天津铁路物流中心营销部经理牟从凯表示，图定班列带来“被动响应”到“主动规划”的挑战，需实现“小时级”精准调度，确保与时刻表无缝衔接。为此，建立与港口、班列公司、客户的“运行协调会”机制，提前对接锁定箱货源，前置解决问题，构建“精益生产”模式。
牟从凯指出，图定班列为客户提供“班轮式”可靠物流产品，华北制造企业、贸易公司可制定中长期计划，增强天津港服务确定性和吸引力。从经济拉动看，尤其是“供应链”通道，稳定京津冀与中亚产业链联系，吸引汽车零部件、建材、机械设备等产业聚集，实现“通道带物流，物流带经贸，经贸带产业”循环。目前天津有三条图定班列，分别至乌兰巴托、莫斯科及此次新开的中亚线路。班列实现“船边直提”，完成安检、装载加固即可装车，全程运输约10天，较以往压缩5 - 6天。
未来，天津将“深耕主干，拓展分支”，稳定霍尔果斯中亚主干线，研究满洲里、阿拉山口方向图定班列可行性。核心优势是天津港“港口+ 铁路”一体化运营，提供“海运—铁路”无缝衔接服务，日韩、东南亚过境货经天津中转有航程和成本优势，将发挥“陆海联动”效能打造独特竞争力。
天津中铁联合国际集装箱有限公司经营开发部主任李志武介绍，该趟中亚班列经霍尔果斯出境，开往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国，运输周期约10天，是天津始发经霍尔果斯至中亚的首趟图定班列。
为保障开行，天津集装箱中心站按计划调配设备人员，落实“优先装车、优先发运”，全程监控货物状态，协调解决客户需求；加强与海关、港口协作，深化“铁路快速通关”，提升效率、缩短运输时间。天津铁路物流中心提前调配空车底和人员，业务骨干盯控安检查危、装载加固，发挥95306平台优势，提供“一站式”线上服务。
今年前三季度，天津集装箱中心站累计开行中欧和中亚班列284列，同比增长40%，为“双循环”提供助力。此次图定班列开通，将拓宽天津与中亚经贸联系，为京津冀“中国制造”出口提供更稳定高效的物流保障。
今年年初，天津获批华北区域中欧班列集结中心。在巩固天津港中蒙陆桥运输主通道地位和中蒙俄班列常态化运营基础上，此次图定中亚班列开通，丰富拓展了天津国际班列图定线路和出境口岸，进一步发挥跨境铁路运输对海港城市发展的补充作用，为京津冀腹地“中国制造”“走出去”提供安全稳定高效物流服务，打造联通东北亚和中亚的铁水联运国际物流大通道。
天津集装箱中心站是全国18个铁路集装箱中心站之一，也是京津冀首个铁水联运综合性集装箱铁路枢纽。2021年以来，东疆依托“天津-二连-欧洲”线路，发挥天津东疆国际班列运营管理有限公司作用，构建国际货运班列大通道，发挥“自贸+综保+港口”叠加优势，落地“保税+班列”发运模式，率先开通“铁路快速通关”模式，服务本地企业及适铁产业，助力港产城融合和中欧班列高质量运营。
