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2024年国际货运市场前景预测红海危机仍在持续，尽管达飞集团（CMA CGM）和马士基已经安排部分船舶复航红海，但风险仍然存在。总的来看，集运市场在未来数年达到平衡的前景越来越渺茫，预计2024年可能会成为集运业又一个糟糕的年份，而最大的不确定性是班轮公司如何应对连续第二年创纪录新造船交付量的冲击，这将给班轮公司和租船市场带来巨大挑战。分析师预测，2025年之前的市场前景将充满挑战，尽管拆船量有可能增加，但新增运力将连续第三年超过200万TEU。克拉克森表示，初步估计2023年集装箱船队运力增长8%，2024年增长7%，2025年增长约5%。这给在2026年之前恢复供需平衡带来了挑战。
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