在位于国际物流枢纽园区的中交冷链（重庆）智慧产业园，工作人员将冷链产品依次转入到低温冻库内，冻库的货架已经被“挤”得满满当当，零下18摄氏度的库房背后是火热的冷链发展势头。
冷链物流是现代农业和商贸流通的重要支撑，得益于中欧班列、西部陆海新通道、国家骨干冷链物流基地、进境肉类指定监管场地等优势整合变现，沙坪坝区抢抓政策机遇，推动形成集仓储、运输、加工于一体的全产业链条，今年一季度，国际物流枢纽园区进口品类与规模实现双提升，引进落地冷链相关企业近10家，形成了强链补链延链的产业生态圈。
2025年一季度，位于沙坪坝区的重庆铁路口岸肉类进口业务呈现快速增长的态势，首次实现跨境冷链班列整列进口清关，仅铁路口岸作业的进口冻柜就达182标箱，涉及货值约5300万元。
自2023年进境肉类指定监管场地投运以来，重庆铁路口岸肉类进口品类与规模双双提升。口岸作业从2023年8个标箱到2024年32个标箱，到2025年一季度跃升至182标箱，呈持续扩大趋势。同时，就地清关品类从单一去骨牛肉，扩展到鸡爪、猪腿、带骨牛肉等品类，越来越多的贸易商、货代方选择到重庆铁路口岸清关。
今年3月，一批来自安徽、成都等地价值约900万元的冷冻猪副产品通过跨区域协同合作，成功运抵陆海新通道重庆无水港冷库。这是无水港冷库投用后迎来的首单大宗冷冻产品。
记者了解到，该批货物采用了“货源地直签＋冷链运输＋仓储服务”的一体化方案，大幅降低供应链成本，为沙坪坝区的冷链物流提供了更加便捷高效的解决方案。
即将进行验收的重庆国际铁路港综保区，也将聚焦汽车及零部件、药品器械、冷链食品、智能装备四大产业，加快构建“国际通道＋铁路口岸＋综合保税区”联动发展格局，利用叠加优势将冷链产业做大做强。
“渝州海关聚焦园区冷链产业升级需求，不断优化监管流程、提升通关效率，支持园区打造一体化冷链产业基地。今年一季度渝州海关监管进口肉类超1600吨。进口肉类班列抵达指定监管场地后，最快4小时即可完成查验放行。”重庆海关所属渝州海关监控科副科长邓伟告诉记者，重庆国际铁路港综合保税区验收运行后，渝州海关将充分依托“保税＋口岸＋通道”的叠加优势，支持园区引进肉类加工、冷链仓储、贸易分拨等企业集聚，用足用好保税政策，缓解企业资金压力，依托中欧班列和西部陆海新通道西向、南向的“双通道”优势，扩大肉类进口规模和品类，推动园区建设区域性冷链分拨中心。
从最初的数柜进口测试，到冻肉专列的进口，进口冷链规模化发展，带动了产业招商的破局。今年一季度，重庆国际物流枢纽园区引进落地冷链相关企业近10家，包含进口肉类、冷链物流及保鲜材料等经营方向，形成了强链补链延链的产业生态圈。
“产业园作为目前西南地区温区最齐全的综合性温控食品基地，将积极发力冷星空体育官方入口 星空体育官网链加工业，涉及预制菜、熟食、净菜加工等品类，将有效辐射重庆及周边消费市场，与本地及周边超大规模的冷链仓储和区域完善冷链物流形成闭环和良性运转。”中交四航（重庆）供应链管理有限公司办公室副主任杨强告诉记者，下一步，项目运营团队将联合本地大型农产品商家，形成“冷仓＋市场”运营模式，整合地区冷链仓储和物流，推动冷链物流与现代农业、农产品加工、商贸流通融合发展。
目前，重庆国际物流枢纽园区冷链多式联运、口岸保税、综合配套服务平台效益日益凸显，冷链设施总面积增至17.8万平方米，冷链产业项目总量约50个，涵盖冷藏车制造、冷库运营、城市配送、国际贸易、冷链新材料研发销售等业态，基本覆盖冷链产业上中下游全链条。今年一季度，引入市场主体、业态不断提速，多元化趋势日益凸显。
“依托通道＋口岸＋综合保税区功能，重庆国际物流枢纽园区冷链产业将实现由传统储运基地向复合型冷链服务枢纽转变，以‘冷链产品集散分拨＋现货交易结算’模式，赋能进口冷链产业发展。”国际物流枢纽园区有关负责人表示。
下一步，重庆国际物流枢纽园区将进一步强化对进口冷链渠道贸易商、生态服务商及冷链新业态类型企业的招引，包括冷链肉类贸易商、冷链物流配送服务商、冷藏装备制造商、冷链数字化建设平台、肉类加工企业及商超、预制菜、新材料等冷链全业态企业。
