顺丰控股（002352.SZ；在2024年发布的年度报告中显示，其营业收入达到2844.20亿元人民币，比上年增长了10.07%。值得注意的是，顺丰的净利润创下了上市以来的新高，达到了101.70亿元，同比增幅高达23.51%，使其时隔三年再次超越中通，重返快递行业的榜首。
根据财报，顺丰的全年业务量达到132.6亿票，同比增长11.5%，但市场份额有所下降，降至7.60%，相比上年的9.06%有所减少。顺丰在营业收入中的另一重要组成部分——供应链及国际业务也实现了705亿元的收入，增长幅度为17.5%，增速是国内业务的双倍。
顺丰控股董事长兼总经理王卫在财报发布会上表示，2024年快递物流行业将迎来“两个新机遇”：一方面，新技术和新模式的应用，特别是星空体育官方入口 星空体育官网AI算法、无人驾驶车辆和物流无人机的运用，极大地提升了行业的智能化水平，加速了数字化转型；另一方面，随着市场与环境需求的变化，对综合物流解决方案的需求提升，尤其是在下沉市场和制造业的快速增长。同时，中国品牌的“出海”和“产能出海”成为推动国际跨境物流增长的新动能。
顺丰的速运物流业绩主要来源于时效快递和经济快递两部分，2024年的财报显示，得益于前期在大消费及工业制造业中深入拓展，顺丰的文旅、滑雪业、中药及国家补贴市场都为其增添了收入。此外，退货业务的快速增长也是一大亮点。具体来说，时效快递业务的营收达到1222.1亿元，同比增长5.8%，而经济快递业务的营收则为272.5亿元，同比增长了8.8%。而不含丰网的经济快递收入同比增长了11.8%，这主要得益于顺丰在不同服务领域的战略布局，承接多个线上商超的仓配一体化业务。
尽管整体业务量增长了11.5%，但是受众多因素影响，票均收入同比下降了3.4%。对此，顺丰高层表示，面临激烈的市场竞争，他们将专注于“高端时效与经济件双轮驱动”，在确保服务质量的同时，通过规模效应来优化成本。在高端时效件领域，将以特快时效件作为核心，努力增加“当日达”的覆盖面，延长同城的截单时间，并引入高铁和航空即日专线。同时，顺丰也将加大在核心城市与下沉市场的资源投入，并拓展退货业务的新合作模式。
在经济件的方面，顺丰计划通过结构性优化来提升市场占有率，比如拓展电商微小件等增量业务，将业务场景扩展至日用百货及宠物食品等高需求品类。尤其是顺丰高管提到的国补政策很好地促进了物流行业的增长，顺丰自这一政策实施以来，得到了一系列机遇，部分电商平台的包裹提高了使用顺丰的意愿，进一步增强了公司业务量。
供应链与国际业务形成新的增长曲线年，随着中国企业产品和品牌的出海，跨境物流需求持续增强，顺丰的供应链及国际业务逐渐成为其新的增长曲线。数据显示，顺丰的全货机国际航班在2024年超过9100架次，同比增长达19%，形成了以鄂州为核心的全球航网布局，连通欧美及东南亚市场。顺丰已累计中标超过100个海外供应链项目，其中成功落地项目超过50个，服务覆盖多个国家，包括新加坡、马来西亚、越南、泰国、韩国等。
对于近年来的关税摩擦对国际业务的影响，顺丰高管回应称，跨境电商直邮在其整体业务中占比较小，因此影响有限。同时他们指出，受新关税政策的影响，跨境电商的物流模式正逐渐从“空运直邮”转向“海运+海外仓”的半托管模式，这为顺丰开辟了新的机会。顺丰依靠旗下的嘉里物流在海运和海外仓方面的发展，为其在新的市场模式中提供了更广泛的业务自主权。
顺丰在财报中表示，未来快递物流行业面临着同质化产品和单一拼价格的困境，亟需走向可持续发展道路。展望2025年，顺丰将加速行业与客户的供应链渗透，扩大行业物流份额，实现规模化增长。同时，顺丰计划强化国际化发展，努力增强在全球及跨境服务上的能力，尤其是借助鄂州货运枢纽及各大国内外资源，构建更为丰富的物流网络。
